故障修理事例

重整備(笑)

投稿日:2018年3月30日 更新日:

※これは2018年にFacebookに投稿した記事をリライトしたものです。

先生「ふむ・・・最初のオーダーは『ドライブシャフトブーツの交換』だった、そうだね?」

助手「えぇそうですね。」

先生「ほう・・・なのにここまで外した・・・と。」

助手「はい、右のロアーアームのガタつきを見つけてしまったのです。」

先生「ふむ・・・続けて。」

助手「はい、それで中古のロアーアームを手配し、外そうとしてボルトを回したら、妙に重かったのです。」

先生「ふむ・・・ボルトがナメていた・・・と。」

助手「そうです。ボルトはナメており、どうしても抜けません。やむなくフロントメンバーを切り裂いて、ようやくロアーアームを外しました。」

先生「ふむ・・・だがそれで終わらなかった・・・と。」

助手「そうです。この時点でフロントメンバーは再利用できないので、同じく中古を手配しました。ヤレヤレと思いつつ左のロアーアームを外そうとしたら、今度はゴムブッシュの中のカラーとボルトがサビて固着していたのです。」

先生「ふむ・・・それでゴムブッシュがちぎれた・・・と。」

助手「そうです。この時点で左のロアーアームも再利用不可となりました。」

先生「ふむ・・・それで左右のロアーアームとフロントメンバー、ボルト類を交換・・・と。」

助手「そうです。フロントメンバーを外す前にマフラーフロントパイプを外してズラしておくのですが、マフラーフロントパイプのボルトがやはり固着していました。」

先生「ふむ・・・となると、バーナーで真っ赤になるまで焼く事にになるのだが・・・周囲の部品は熱で変形しなかったのかね?」

助手「はい、冷却系統のゴムホースが近くにあったので、やむなく外して冷却水を抜きました。」

先生「もはや重整備ですな。なるほど、それでここまで外した・・・と。」

助手「そうです。」

先生「繰り返しになるが、最初のオーダーは『ドライブシャフトブーツの交換』なのだね?」

助手「えぇそうです。最初のオーダーは『ドライブシャフトブーツの交換』だけでした。」

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